奔驰cle260 外观优雅内饰C级同款还有敞篷版，奔驰CLE发布，值得等？

最近经常有小伙伴私信询问奔驰cle260 外观优雅内饰C级同款还有敞篷版，奔驰CLE发布，值得等？相关的问题，今天，租汽车小编整理了以下内容，希望可以对大家有所帮助。

奔驰新车型CLE发布！双门轿跑造型超帅，A5和4系慌了？

随着C205代 奔驰C级 Coupe和C213代 奔驰E级 Coupe停产，与 宝马4系 和 奥迪A5 对应的 奔驰 车型出现了市场空缺。如今C级和E级都完成了换代，奔驰也推出了新的Coupe和Cabriolet车型来与宝马4系和奥迪A5展开竞争，定名 奔驰CLE级 。

从外观来看，奔驰CLE的整体轮廓承袭了上代C级Coupe的轮廓，并且融合了奔驰家族最新的设计语言，看上去非常犀利。

前脸的风格与CLA级有点相似，不规则形状的前灯与梯形中网组合给人比较有攻击性的视觉感受。点阵样式的格栅为整车增添了几分精致。如图所示的应该是配备了AMG Line风格套件的版本，前包围的样式看起来非常运动。

CLE的日间行车灯辨识度很高，配合熏黑的灯腔，视觉效果很炫酷。

车身侧面轮廓非常流畅，微微上扬的特征线让CLE呈现出向下俯冲的姿态。得益于比较修长的发动机舱，整车比例非常和谐并且看起来非常 优雅 。

敞篷版本的设计也非常自然，有一定倾斜度的尾部使姿态非常舒展。

窗线流露出一点C205代C级Coupe的影子，也暗示这台车的定位更偏向于双门版C级。

新的轮毂样式很引人注目，双色的配色很有运动感。这款轮毂应该是AMG Line风格套件中的一部分。

尾部向来是Coupe车型最妖娆的部分。此前CLA级和CLS级尾部的设计曾引起争议，过于个性鲜明的车尾让评价两极分化。奔驰CLE的尾部延续了CL序列的鲜明个性，整体型面向前倾斜，这样的做法让尾部从侧面看起来不是戛然而止，让侧面的线条更加舒展。

从正后面看我们可以看出轮拱处的外凸很明显，同时尾部横向设计元素增加了CLE的视觉宽度，让这台Coupe更加饱满。

两侧尾灯中间由黑色装饰连接，但点亮后并非贯穿式尾灯的造型。这一带奔驰的设计语言中三角形的尾灯一经面世就引起争议，但在CLE中我们可以看出奔驰这次处理得不错，圆角三角形的造型放在Coupe上既个性又协调，优雅的感觉又回来了。

内饰明显是基于现款奔驰C级打造，中控屏微微向主驾方向倾斜说明其比较重视驾驶者的产品定位。新车集成了奔驰最新的MBUX系统，使用体感会更好。氛围灯一直是奔驰的拿手好戏，相信CLE在夜晚也不会让人失望。

新车预计会搭载多种动力总成，包括轻混和插电混动版本，引入中国市场后预计会推出2.0T直列四缸（M254）和3.0T直列六缸（M256）发动机，标配48V轻混系统。2.0T直列四缸发动机预计还会配合电机组成插电混动系统。

奔驰这代作品几乎每一款在发布之初都会引起讨论，但慢慢都会被消费者所接受。你认为奔驰的新款Coupe车型CLE怎么样呢？和奥迪A5和宝马4系比你更倾向谁呢？在评论区说说你的看法吧！

​

【本文来自易车号作者有车以后，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】

更豪华、更运动，全新奔驰CLE发布，C级、E级轿跑被取代

这已经不是新闻，只是正式被确认。

奔驰 早就透露，在经过车主调研后 发现 ，C级轿跑车主渴望更豪华的体验，E级轿跑车主希望更运动的驾驶特性，于是奔驰决定进行车型整合，全新奔驰CLE带着轿跑以及敞篷版应运而生，宣告了C级、E级的轿跑以及敞篷版本则正式被取代。 租汽车

事实上，在行业中，车型整合并不稀奇，尤其新能源趋势，车企面临转型，燃油车绝唱已成定势，除了奔驰， 宝马 也有意砍掉X4， 奥迪 也计划将A4和A5合二为一，只是这一切来的有点太快了。

CLE提供双门轿跑版以及双门软顶敞篷版车型，可以满足不同用户的口味。按计划，CLE Coupe将于11月率先在欧洲上市，敞篷版则会在2024年投放市场，未来将进口引入。

在造型上，CLE头部装配了满天星造型进气格栅，极具辨识度；侧面则尽显 优雅 ，经典的长引擎盖，低倾角前风挡玻璃和快速下坠的车顶线，不由得让人回想起经典的CLS。

而软顶敞篷版本在关篷状态下，红色帆布顶看起来也相当带感。

内饰全系均采用2+2的4座设计，并使用了全新设计的一体式前排座椅，还提供7个区域的按摩功能。而想要进入后排，则需要拉动座椅上的Nappa皮革拉环，前排座椅则会自动向前翻折，既高级又方便。当然，也少不了奔驰的祖传技艺，诸如64色氛围灯、柏林之声音响。

全新CLE搭载2.0T以及3.0T V6涡轮增压发动机，全系标配9AT变速箱，最快零百加速时间为4.4秒。

采用MRA后驱平台打造，CLE使用前四连杆后五连杆全独立悬架。还可选装运动悬架系统，能够降低15mm车身高度，并且提供2.5°后轮转向系统可选，可减少50cm转弯半径。

CLE未来还会推出AMG版本，其中，AMG CLE 53将搭载M256 3.0T涡轮增压发动机，最大功率可达435马力，最大扭矩560N·m；而AMG CLE 63则将搭载C63同款2.0T插混动力，百公里加速3秒级。

@一同君：

奔驰对优雅、豪华的理解是有话语权的，而选择奔驰的人也有着自己独特的品味，并不是配置堆砌的多就能打动他们。

而在售价上，参考上代C级Coupe在国内的售价为45万左右，E级Coupe则为53万左右，CLE国内售价预计50万元左右，在同级别竞争中， 宝马4系 和 奥迪A5 等车型将成为其主要对手。如果是你，你会更倾向于做出什么样的选择呢？

【本文来自易车号作者一同选车，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】

外观优雅内饰C级同款还有敞篷版，奔驰CLE发布，值得等？

随着奔驰开启了在全球精简产品线的战略，将会砍掉自家部分车型，例如C级轿跑车和E级轿跑车，就经过了优化，且将产品定位揉合，合并为了同一个车系。在更换“CL”的命名序列后，重新打造了一台兼顾上下游需求的双门coupe车型——奔驰CLE，并在近日正式发布。这一产品序列中，老款的CL以及CLK凭借流线型车身以及无B柱的设计，优雅风格深入车迷心中。新车没有了标志性的无B柱设计，但依旧延续了丝滑的流线，那么CLE能够凭借自身产品力，把故事讲通吗？

外观方面，奔驰CLE延续了奔驰家族式的轿跑设计风格，车头依旧采用的鲨鱼鼻式的设计，带有C级与新E级的影子。上窄下宽形状的格栅，内部配备了满天星阵列式星辉标志中网，下方进气区域也带有星辉图形，两侧的亮黑材质的饰条内部还形成了类似风刀的造型，让前脸比较具有攻击性。两侧的数字大灯轮廓较为圆润，上部额LED日间行车灯眉，让它显得更加精神。机盖上方隆起的筋线，也与E级轿跑车一脉相承。

奔驰CLE车侧的线条还是延续了应有的流畅优雅风格，还推出了轿跑车以及敞篷轿跑车型可选。新车侧面比C级轿跑车看起来显得更厚重，分段式的腰线让车体拱起更具力量感，车顶曲线向后方延伸为溜背造型极为流畅，不过最受车迷津津乐道的“无B柱”式的结构没有得以保留，有些可惜。

奔驰CLE的长宽高分别为4850/1860/1428（1430敞篷轿跑车）mm，其轴距也处于C级轿跑车和E级轿跑车之间，为2865mm。尺寸相比起老竞争对手奥迪A5和宝马4系，也都更有优势，带来的车内空间会比C级轿跑车更大，并且后备厢容积也提升了60L。下方则提供18、20英寸规格的轮圈。

车尾造型与当前的C级轿跑和E级轿跑拉开了显著差距，尾灯通过贯穿式的黑化饰条相连，三角造型的尾灯，带有迎宾点亮光效，还有些奔驰S级的味道。双边共两出布局的方形排气口带有镀铬饰条装饰，挺有运动味。后尾厢并没有采用大掀背的造型，不过开口大小也还不错，并带有感应式电动后备厢门。

内饰方面，全新的CLE与奔驰C级基本保持一致。新车的内饰加入了碳纤维纹路的饰板，突出性能味道，中央以及门板多处采用了钢琴烤漆材质，配合大面积的皮质材料包裹，豪华感的营造上还是比较出色的，内饰氛围的营造也一直是奔驰的强项。新车同样配备12.3英寸全液晶仪表，11.9英寸中控大屏幕向下延伸至中央控制区域，营造出视觉上的轻盈感。大屏向驾驶者偏转6度，更加便于操作。屏幕内部搭载了第三代MBUX智能人机交互性，支持5G网络车联网，内置了更多第三方车载应用软件，内容生态也会进一步得到丰富。

配置方面，奔驰CLE的座椅带有7区域的按摩功能，还配备了NAPPA皮革材质的前排座椅放倒拉环，能够更轻易地将前排座椅向前翻折，便于后排乘客出入。内饰64色主动氛围灯提供多种主题，Burmester柏林之声3D立体声音响系统，全车共计17个扬声器，并在各个座椅的头枕处，也放置了双扬声器。驾驶辅助相关部分，新车带有驾驶员注意力监测、主动刹车、主动式车道保持辅助功能，还配备了智能领航限距、限速辅助、智能泊车等智能驾驶辅助相关的配置，智能化还是有一定保障的。

动力系统方面，CLE提供多种动力规格，全系均加入了48V轻混系统并带有ISG电机。入门版的CLE 200搭载了代号为M254的2.0T发动机，最大马力204Ps，零百加速成绩为7.5秒；而同样搭载2.0T发动机并采用高功率调教的CLE 300，最大马力258Ps，峰值扭矩400N·m，零百加速时间缩短为6.2秒，并且还带有4MATIC四驱系统；CLE 450 4MATIC则搭载的是代号为M256的3.0T双涡轮增压直列六缸发动机，最大马力达到381Ps，峰值扭矩为500N·m，零百加速时间仅需4.4秒，足够强劲。传动系统方面，CLE全系均搭载的是奔驰9G-TRONIC 9AT变速箱。

此外，新车还有柴油版本的CLE 200d车型，最大马力200Ps，不过应该与国内市场没有什么关系。并且据悉还将在稍晚时候推出插电式混合动力的版本，对用车经济性更重视的消费者可以期待一下。

底盘方面，新车提供具备高度和阻尼可调的运动悬架，可将车身高度降低15mm，并且还带后轮主动转向系统，转向角最大为2.5度，能够保证出色的操控性以及低速状态下的灵活，同时也能够提升高速行驶时的稳定性。

（图为奔驰新一代AMG C 63）

此外，据外媒消息，奔驰CLE同样也将会推出CLE 53与CLE 63等型号的AMG高性能版本，例如CLE 53则预计搭载3.0T发动机，最大马力435Ps，峰值扭矩560N·m。而“究极体”的奔驰CLE 63则预计将会搭载与最新一代AMG C 63上同款的2.0T插混动力系统。从此前AMG C 63外媒的测试情况来看，这套系统采用了奔驰F1赛车上的技术，动力有着非常炸裂的表现，不过对应的车重会带来较大的增加。

总结

奔驰精简产品线后此次推出的新轿跑车型CLE，外观延续了高度优雅的范儿，内饰则依旧是奔驰的强项，能够撑起覆盖C级轿跑车与E级轿跑车消费人群喜好的任务。通过以单款车型满足上下游的消费者需求，也省去了繁复的产品线定位与车型间的内耗，能够让消费者对产品布局更加清晰明了。并且新车相比起老竞争对手奥迪A5、宝马4系高了半级，更高端的定位也会让它显得更加具有竞争力，因此，相信上市后还是会收获不少“颜控”消费者的青睐。

【本文来自易车号作者车车王国，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】

以上就是租汽车小编整理的内容，想要了解更多相关资讯内容敬请关注租汽车。