买SUV必看宝骏510CVT和奔腾T33怎么选

租汽车小编给大家带来了买SUV必看宝骏510CVT和奔腾T33怎么选相关文章，一起来看一下吧。

本文目录一览：

• 1、2021款宝骏510上市！价格不是一般的亲民，自动挡入门价不到6万！
• 2、买SUV必看宝骏510CVT和奔腾T33怎么选
• 3、自动挡起售不到6万！新款宝骏510值不值得买？

2021款宝骏510上市！价格不是一般的亲民，自动挡入门价不到6万！

宝骏510是上汽通用五菱旗下的一款小型SUV，自2018年上市以来凭借其亲民的售价和较高的性价比获得了不错的销量，如今国内各个车企在SUV车型这个领域可谓是百花齐放，推出很多“爆款”， 宝骏510面临了更大的竞争压力，必须推陈出新，才能与各路“强敌”同场共技。

2021款宝骏510于今日上市，此次改款为宝骏510的中期小改，在外观及车身尺寸方面基本没有变化，此次改款共推出了七个配置版本，全系搭载1.5L自吸发动机，匹配手动变速箱和通用的CVT变速箱，入门价格仅需5.38万元，最高配的CVT优享型售价7.38万元。

从售价来看，2021款宝骏510依旧是一款特别亲民的小型SUV，可以让我国广大普通老百姓更容易的拥有一款属于自己的SUV，为家人遮风挡雨，但从此次改款来看，上汽通用似乎并未给2021款宝骏510注入更多的产品力，只是相比同一配置下新款比老款多了几项配置，而且此次改款在发动机方面也几乎未做改动，依旧是只有99马力的1.5L自然吸气发动机，动力上只能说是可以满足日常代步，此次改款究竟成功否，还是看它的销量吧！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

买SUV必看宝骏510CVT和奔腾T33怎么选

不得不说，前如果想花七八万全款买个自动挡车，还真不太容易，要么空间小，要么配置低，要么变速箱差劲，很难有综合表现突出的新车。现在不一样了，这个价格可以买到动力系统可靠，平顺又省油的自动挡suv，非常适合日常家用。有哪些车呢？

了解宝骏510自动挡在空间、配置方面和t33的差异大不大。而如果预算有限，看好t33的话，买510 cvt版本的价格可以买到t33手动挡。

宝骏510在当初上市之时,堪称同级 SUV的“颜王”，分体大灯很个性。奔腾T33脱胎于X40，外形也更时尚。

2019款

1.6 手自一体

豪华型

8.98   万

终端售价

5000元   左右

2019款1.5L CVT乐享型

优惠  7000元左右

2019款1.6L 手自一体 豪华型

5000元+礼包

1、外观对比

宝骏510： 宝骏510在当初上市之时，堪称同级SUV的“颜王”,分体大灯很个性。奔腾T33脱胎于X40，外形也更时尚。

T33： 当然论活力的话，还是宝骏510更具有代表性。T33则表达了更多的传统和理智。

2、尺寸对比

宝骏510： 长 4220mm；宽  1740mm；高  1625mm；轴距  2550mm

奔腾T33: 长 4330mm；宽  1780mm；高  1680mm；轴距  2600mm

3、尺寸对比

提供了带透镜的卤素大灯，T33大灯配置更加洋气一点，是LED 大灯。功能性方面没有区别,两者都需要手动开闭

新款宝骏510采用了熏黑尾灯，视觉效果更加动感立体。奔腾 T33的尾灯造型更加传统，但贯穿式设计是现在流行的元素。

尾部还有不一样的地方是宝骏510的D柱为黑色，有点悬浮车顶的效果。在下方各自标明了车型和品牌。此外，宝骏510采用了单边排气管。奔腾T33尾部结合了不少流行元素，比如贯穿尾灯，以及车尾的字母。同时奔腾T33还有部分镀铬元素,看起来档次感不错。

宝骏510采用了16寸轮胎,尺寸为普通紧凑级车规格。相比之下T33采用了更大的17寸轮圈，样式看起来也更帅气一点。如果你购买510的高配版,双色轮圈要帅气很多。

4、内饰对比

内饰方面,两款车都采用了标准T型设计，而且悬浮屏这样的流行配置也有采用。宝骏510内饰创新点多,不过材质不算很有档次感,这也是其价格更低的原因所在。

T33换装了奔腾最新的家族样式，中央屏幕更大，软性材质也更多，视觉上档次感更足。尤其T33的方向盘，看起来就特别“值钱”。

宝骏 510采用了机械指针＋液晶屏的仪表;奔腾T33采用了半液晶仪表，但看起来很像全液晶。

两台车都采用了多功能方向盘，集成娱乐控制和定速巡航功能。相比之下奔腾T33方向盘镀铬元素更多,看起来更“唬人”。

宝骏510采用8寸的屏幕,功能包括有FM、倒车影像、手机互联、GPS等常用功能。

奔腾T33屏幕尺寸更大,达到10.25寸。功能方面，只包括FM、倒车影像等功能。 租汽车

宝骏510采用了机械手刹

奔腾T33采用了电子手刹

左为510，右为T33

5、空间对比

宝骏510

前排空间体验：

510不要看身材小，前排空间表现非常优秀,视野开阔,头部空间也很阔绰。

后排空间体验：

后排空间表现同样是510的优势，可以看到腿部空间和头部空间都很不错,而且座椅的舒适度很不错，长途不累。

奔腾T33

前排空间体验：

奔腾T33的前排空间也很宽敞,这一点和510非常接近。

后排空间体验：

相比之下，奔腾 T33的后排空间并没有体现出它更长的轴距,比如座椅就更短,腿部空间优势也不明显。

6、动力对比

宝骏510搭载了一台1.5L发动机,有6MT、AMT以及CVT变速箱可选。但我显然给大家推荐CVT版本,这套动力组合驾驶更平顺，也很省油。

可以发现奔腾T33在尺寸、动力等方面,都略高于宝骏510，但价格也的确多出了1.5万元左右。如果认为只要空间和配置能满足家用就好，宝骏510无疑是高性价比之选。如果追求档次感,那也可以稍加预算,奔腾T33可能性价比更高。

自动挡起售不到6万！新款宝骏510值不值得买？

近几年国产品牌的迅速发展，10万元以下的小型国产SUV还是有着不错的性价比，对于初次购车的年轻消费者来说也是首选车型级别，今天我就给大家一款起售不到6万元，得益于不错的配置以及亲民的售价，曾经也月销过万的国产小型SUV车型：宝骏510。 日前，2021款宝骏510正式上市（以下简称：新款宝骏510），新车共推出7款车型，官方售价为5.38万-7.38万元，新款宝骏510延续了老款车型设计，新增了"海风蓝"的车身配色，动力上继续搭载1.5L发动机。那么新车主要变了些啥？又值不值得大家购买呢？接下来我就和大家好好聊一聊。

作为年度改款车型，新款宝骏510整体外观维持了老款车型的设计风格，仅在细节和配置方面有所调整。例如新增海风蓝配色，我觉得这种偏向于小清新风格的配色相信能讨好更多年轻消费者的目光。同时，新车提供星耀黑套色车顶作为选装项，满足用户的个性化需求。

前脸继续使用了六边形网状格栅，内部进行了熏黑处理，还加入了点阵式的装饰，看起来也效果更运动。两侧采用时下流行的分体式大灯设计，且日间行车灯十分狭长犀利，大灯依然为卤素光源，而日间行车为LED光源。

车身侧面，线条简洁有力，腰线从车灯一直延续到车尾，拉长了视觉效果，丰富了整体层次感。车身尺寸上，其长宽高分别是4220/1740/1625（1615）mm，轴距为2550mm。并采用了16英寸多辐式的双色轮圈，使车身侧面更加的具有运动感。

车尾锋旋式尾灯经过熏黑处理，与车身颜色形成了一定的色彩对比，尾灯也变得更加细长，并且光源与头灯颇为相似，示宽灯/刹车灯为LED光源，而转向灯和倒车灯则是卤素光源。下方保险杠区域同样采用了银色的饰板来进行装饰，和车头相呼应，整个车尾给人的感觉十分的平直硬朗。

车内，新款宝骏510同样延续了老款车型的设计风格，车内红黑的撞色设计颇具运动风格，部分车型还增加了蓝黑的配色。三辐式的方向盘上方以及车内多处的红色缝线设计，使车内的运动气息得到进一步的提升。

中央10.25英寸的中控屏并不标配，可以通过选装来得到，中高配车型默认的还是8英寸中控大屏，同时还搭载了车联网系统，空调区域采用了物理按键设计，使用起来更加顺手。 其它配置方面，新车还配备了倒车影像、全景天窗、电动调节外后视镜、牵引力控制系统、防眩目后视镜、前排双气囊和侧气囊、车身电子稳定系统等等。此外，胎压监测也做到了全系标配，进一步提升了驾乘安全。

前排座椅采用了仿皮材质，手动和自动的顶配车型具备主驾驶位电动座椅调节功能，座椅填充物厚实，但是包裹性表现一般。 后排座椅材质和前排保持一致，虽然是台小型SUV，但也能够容纳三个成年人，而且后排地台的凸起并不十分明显，并配备了头枕，遗憾的是后排仅提供一个USB充电口，并没有独立空调出风口。

常规状态下，后备行李厢容积仅318L，但将后排座椅垫掀起后，同时放倒座椅背，就能获得一个近似水平的平台，容积达到1210L，还是能够满足日常多样的储物出行需求。

动力方面，新款宝骏510将继续搭载一台1.5L自然吸气发动机，其最大功率为73kW（99Ps），最大扭矩为135N·m，动力参数上相比老款部分车型是有所降低的。传动系统，与之匹配6速手动和CVT无级变速箱。官方百公里综合油耗手动挡为6.2L、自动挡为6.6L。底盘悬架采用前麦弗逊式独立悬架，后扭力梁式非独立悬架的组合。

不得不说宝骏510这款车型无论是外观还是内饰，在设计上都还是可圈可点，新款在外观上只是增加了一个"海风蓝"车身新的配色，让它给人会有所给人耳目一新，但是变化并不是很明显，况且这个颜色并不是一个受众宽泛的配色，好不好看仁者见智。配置上最大升级是全系标配胎压监测、更多车型还升级了后视镜加热，整个座舱安全性能有所升级。至于顶配车型上可以选装10.25英寸更大的中控屏幕，在我看来，官方对这次升级明显诚意并不是很足，况且原有的8英寸中控大屏也不支持GPS导航、语音识别可控制、车联网以及OTA升级，在用户实际体验上的升级其实并不大。

综合来说，对于一款自动挡车型起售价不超过6万元的小型SUV来说，宝骏510在制造成本控制上已经做的还算是厚道了，也不能要求太多舒适性配置。因此，对于很多预算不高，但又想拥有一台产品力不错，售后网点覆盖全，外观看着时尚而且配置丰富的车型的消费者来说，依然还是一款值得推荐购买的车型！

以上就是租汽车小编给大家带来的买SUV必看宝骏510CVT和奔腾T33怎么选，希望能对大家有所帮助。